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中信证券:持续看好全球AI产业发展进程

中信证券:持续看好全球AI产业发展进程

中信证券研报指出,近期ChatGPT热度明显下滑,主要源于个人用户新鲜感降低,以及OpenAI主动调整运营策略、将重心转向2B领域等;持续看好全球AI产业的发展进程,并建议在下半年重点关注美股软件企业在AI领域的进展及相应投资机会。
市场押注美联储本月加息概率超90% 美股银行股遭重挫

市场押注美联储本月加息概率超90% 美股银行股遭重挫

加息的预期重新点燃了投资者对银行业前景的担忧情绪,隔夜银行股遭遇重挫,KBW银行业指数收跌近1.6%,花旗银行、摩根士丹利下跌约3%,美国银行跌超2%,西太平洋合众银行跌超5%。 芝商所的“美联储观察工具”显示,市场押注美联储在本月议息会议上加息25个基点的概率升至91.8%。
银河证券:家电行业景气复苏 建议关注三条投资主线

银河证券:家电行业景气复苏 建议关注三条投资主线

中国银河证券研报表示,展望下半年,随着消费者信心逐步恢复,竣工拉动需求逐步释放,国内家电消费有望提升;海外市场面临一定的不确定性,但由于去年同期基数走低、海外库存逐步去化,出口有望逐季改善。从估值来看,板块估值依然处于较低位置,安全边际较高。建议关注三条投资主线,一、关注高景气度空调板块。二、受益于地产竣工改善的厨电。三、景气度有望回升的清洁电器。
大众中国董事长:在燃油和纯电动车型业务之间实现利润平衡

大众中国董事长:在燃油和纯电动车型业务之间实现利润平衡

大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstätter)在7月6日举行的2023中国汽车论坛上说,目前环境充满挑战,大众汽车集团致力于实现业务的持续增长,“但我们不追求不惜一切代价的增长”。新能源汽车公司对亏本销售习以为常,传统跨国车企一直持怀疑态度。贝瑞德认为,部分车企高度依赖纯电动汽车业务,短期的销售增长依赖极高的资本投入,许多车企已经面临淘汰出局风险,“我们能够更好地在燃油车型和纯电动车型业务之间实现利润平衡”。(财新网)
亚太股市延续昨日全球跌势,澳洲股市下跌2%

亚太股市延续昨日全球跌势,澳洲股市下跌2%

亚太股市盘初跌幅扩大,韩国KOSPI指数跌1%,日经225指数日内跌1.27%,澳大利亚S&P/ASX200指数跌2%,为3月16日以来最大单日跌幅。
中信证券:预计硅料价格进一步下行空间已经不大

中信证券:预计硅料价格进一步下行空间已经不大

中信证券指出,根据Infolink数据,上周致密块料价格区间降至每公斤60-65元范围,整体价格已经逐步摩擦至底部区间,跌破部分厂家的盈亏线。随着硅料企业库存压力减轻,我们预计硅料价格进一步下行空间已经不大,下游需求释放逻辑有望加速演绎,推荐同时受益需求放量和技术迭代提升盈利能力的辅材环节如银浆、焊带、石英砂/坩埚等。
中信证券:大语言模型在2B领域发展进程和市场空间,显著优于2C市场

中信证券:大语言模型在2B领域发展进程和市场空间,显著优于2C市场

近期ChatGPT热度明显下滑。据SimilarWeb数据,6月全球用户访问量环比-9.7%,市场因此对本轮大语言模型驱动的AI浪潮产生一定质疑。中信证券分析认为,ChatGPT用户流量下滑主要源于个人用户新鲜感降低,以及OpenAI主动调整运营策略(算力资源成本约束)、将重心转向2B领域等,最为直观的证据便是:目前ChatGPT相关插件、开发工具链继续保持较高热度,同时大部分欧美软件企业产品开始全面融入生成式AI。长期维度,大语言模型在提高生产效率方面具有天然优势,企业市场相对细分的应用场景,叠加企业各自独有的场景&业务数据等,料将使得大语言模型在2B领域发展进程和市场空间,显著优于2C市场,而微软提出的Copilot将是最为可行的落地方式。中信证券持续看好全球AI产业的发展进程,并建议在下半年重点关注美股软件企业在AI领域的进展及相应投资机会。
中信证券:经济复苏的节奏或是影响煤价及板块盈利的关键变量

中信证券:经济复苏的节奏或是影响煤价及板块盈利的关键变量

中信证券指出,受二季度煤价下跌的影响,预计板块Q2单季净利润环比下滑,上半年净利润同比降幅也较为明显,但由于大部分公司有长协定价机制,因此业绩降幅有限,板块的估值及股息率仍具备明显吸引力。展望下半年,经济复苏的节奏或是影响煤价及板块盈利的关键变量。
大众汽车(中国)董事长兼首席执行官:中国已成为汽车市场向全面电动化转型的引领者

大众汽车(中国)董事长兼首席执行官:中国已成为汽车市场向全面电动化转型的引领者

7月6日,2023中国汽车论坛在上海嘉定正式拉开帷幕。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德介绍,预计2023年在中国新能源汽车的市场份额将超过30%,到2025年这一比例将超过50%。预计到2030年,中国汽车市场年销量将增长至2800万到3000万辆,其中新能源车型占比将达74%,纯电动车型的占比将超过55%。在贝瑞德看来,持续的补贴政策为电动汽车市场的发展注入了源源不断的活力,在汽车市场电动化转型初期具有十分重要的意义。“对于消费者而言,补贴政策是重要的激励措施。得益于此,中国已成为汽车市场向全面电动化转型的引领者。”
中信建投:企业盈利已经进入上行周期

中信建投:企业盈利已经进入上行周期

中信建投指出,经济走弱、A股磨底,投资者对于基本面趋势更加关注。我们从库存周期的视角出发观察中国经济形势,认为随着库存周期切换为“被动去库存”阶段,基本面即将企稳回升,进入复苏周期。不过从当前库存周期的三大特征出发,企业盈利已经进入上行周期,但要到四季度才能得到明显改善。目前来看,中游设备制造和下游消费制造行业利润改善较为明显,已有多个行业进入被动去库存阶段,基本面迎来边际改善。